Pieniadze.org.ukPieniadze.org.ukPieniadze.org.ukPieniadze.org.ukPieniadze.org.uk

4 włamania hakerów do sieci kolejowych to dopiero początek kłopotów

Firma zajmująca się cyberochroną infrastruktury kolejowej przegapiła w zeszłym roku 4 włamania. Kolej ulega coraz większej cyfryzacji, pojawiają się więc obawy o bezpieczeństwo pasażerów.

PixaBay / 4 włamania hakerów do sieci kolejowych to dopiero początek kłopotów
PixaBay / 4 włamania hakerów do sieci kolejowych to dopiero początek kłopotów

Znakomita większość infrastruktury kolejowej nadal używa mechanizmów nie spiętych w sieć. Postępująca cyfryzacja, zwłaszcza na kolei dużych prędkości, stwarza zagrożenia włamaniem. W czterech udanych próbach włamania w ubiegłym roku hakerzy uzyskali dostęp do sygnalizatorów i zwrotnic. Możliwy jest też dostęp do oprogramowania zarządzającego dopuszczalną prędkością na danym odcinku - zmiana tego może zakończyć się wykolejeniem pociągu.

Bezpieczeństwem infrastruktury cyfrowej kolei zajmuje się firma Darktrace. Jej dyrektor technologiczny, Dave Palmer, mówił w wywiadzie dla The Telegraph: "W erze niedoskonałych systemów i rosnącej złożoności sieci odpowiednio zdeterminowany przestępca zawsze znajdzie sposób, aby uzyskać dostęp. Każda firma może stać się celem ataku, niezależnie od branży i wielkości".

Podejrzenia kierowane są w stronę hakerów na usługach rządów - wszelkie przewidywania dotyczące wojen przyszłości wskazują na rolę cyberżołnierzy. Wcześniej potwierdzono uzyskanie dostępu przez rosyjskich hakerów do ukraińskiej sieci elektrowni, co spowodowało blackouty. Kolej jest zdecydowanie celem strategicznym, jej kontrola pozwala ograniczyć mobilność w kraju. 



Komentarze



Transport

Anglia.today/reklama
ANGLIA.today
Anglia.today/firmy
Znajdź nas na facebook'u!
Anglia.today/reklama