Pieniadze.org.ukPieniadze.org.ukPieniadze.org.ukPieniadze.org.ukPieniadze.org.uk

Nie będzie mostu, a tunel między Szkocją a Irlandią

Obecnie preferowaną wersją połączenia między Szkocją a Irlandią Północną jest tunel, a nie most - oświadczył Alister Jack, brytyjski minister do spraw Szkocji.

flickr.com/Johnson and Jack
flickr.com/Johnson and Jack

Propozycję budowy połączenia między Szkocją a Irlandią Północną, która w mało konkretnej formie pojawiała się od dziesięcioleci, ożywił w 2018 roku ówczesny minister spraw zagranicznych, a obecnie premier Wielkiej Brytanii Boris Johnson, z tym, że pierwotnie skłaniał się raczej ku mostowi.

Ale, jak ujawnił Alister Jack, brytyjski minister do spraw Szkocji, który niedawno rozmawiał o tym z Johnsonem, most jest bardziej skomplikowaną i kosztowną opcją, więc obecnie preferowany jest tunel.

„Biorąc pod uwagę pogodę na Morzu Irlandzkim, sądzę, że most byłby zamknięty prawdopodobnie przez 100 dni w roku. Moim silnym przeświadczeniem jest, że Boris Johnson uważa, iż powinien to być tunel” - powiedział Alister Jack.

The Sunday Telegraph podaje, że w najbliższych tygodniach, być może już w marcu, opublikowany zostanie raport z prowadzonego obecnie przez niezależnych od rządu ekspertów całościowego przeglądu połączeń drogowych, kolejowych i lotniczych pomiędzy Anglią, Szkocją, Walią i Irlandią Północną.

Najbardziej realistyczna trasa tunelu wiodłaby z Portpatrick w Szkocji do Larne w Irlandii Północnej. Biorąc pod uwagę, że musiałby on omijać Rów Beauforta, 300-metrowej głębokości zagłębienie w dnie morskim, jego minimalna długość to około 40 kilometrów. Koszt tego przedsięwzięcia to około 20 miliardów funtów.

W ostatnim czasie doszedł jeszcze jeden argument na rzecz budowy takiego połączenia - mogłoby ono osłabić napięcia w Irlandii Północnej powstałe z powodu zakłóceń w handlu z tą prowincją będących efektem tego, że umowa w sprawie brexitu faktycznie stworzyła granicę handlową między nią a pozostałą częścią UK.




Infrastruktura

ANGLIA.today
Anglia.today/firmy
Joblee content
Pianiadze banner
ANGLIA.today